企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 江苏 南京 |
联系卖家: | 易总 先生 |
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公司地址: | 南京市建邺区奥体大街199号金马郦城16幢106-230931室 |
中国的高速铁路已经发送了20多亿乘客。作为一个广告商,你还担心没有目标消费者吗?通常人们在等待高铁时会提前到达高铁站。据统计,高铁乘客提前到达高铁站的平均时间为48.3分钟,在候车大厅的平均等时间为36分钟.2分钟,足够的等待时间给了人们完整的时间来接收信息!春节期间,旅客数量急剧增加。随着春节旅游高峰的到来,旅客数量飙升
一、站台层梯楣灯箱广告类型:灯箱广告
位置:分布在不同站台层,楼梯口墙面之上。
优势:
1)媒体位于出发层下站台层楼梯上方,覆盖出发人群,高铁媒体,利于品牌宣传与扩散,具有一定的强制性,可覆盖等候上车乘客人群;
2)位于视线正前上方,视线所及之处皆为广告,视觉冲击力强,利于加深广告印象;
3)套装化发布,高铁媒体公司,可覆盖不同站台进站人群,广告到达效果好,高铁媒体 招标,强化受众对品牌的记忆度。
海报,又称看板,每节车厢只有1-2块,所以价格也是高铁车载媒体中优惠的。海报广告通常被品牌用于覆盖性传播,一次性投放200-500组车能达到广告效果。
根据高铁座舱的不同,每节车厢有8-10台电视,广告主可以一次性买断一个铁路局旗下的所有高铁。比如广铁,旗下213组高铁列车基本覆盖了从湖南到广东到海南的整个大区。
高铁外车身广告,是审核严的一种媒体形式,审核的不是广告内容,而是企业,非品牌是无法投放这一形式的。
高铁广告的投放需要10-15个自然日准备,想要在固定的日期投放,那就必须预留出充足的时间,春节前夕更是如此。
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