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高铁总体媒体广告到达率为100%,85%左右的高铁动车乘客表示每小时接触高铁动车媒体的时间在1-10分钟,10%左右的高铁动车乘客每小时接触高铁动车媒体的时间在10-19分钟。引发信息二次传播达到55.1%。
值得一提的是,随着移动互联网的普及,很多LBS应用、手机应用、VR技术、互动游戏也开始和高铁媒体产生互动、联动,高铁媒体实现了传统户外和移动互联的包容共处。广度覆盖高铁乘客,影响商旅人群,高铁媒体广告,打造了“移动精英消费者”为的营销平台。
基于高铁线网的深度纵横,高铁广告高覆盖和区域强渗透的特质突显,广告主可根据不同地区的区域特征制定网络化和点位化策略,高铁车站媒体,从而实现规模化和化的传播落地效果。其中京广主干线的特征是沿线城市GDP占比高,高铁媒体公司,经济活力强;华东区域作为中国的经济强区,进出口贸易多,人群特征是消费能力强;西南区域的特征是旅游资源丰富,高铁出游便利,处于消费升级阶段。
高铁列车广告还具有高度的灵活性和创新性。广告商可以根据自身的品牌特点和宣传需求,定制个性化的广告内容和形式。无论是静态的画面展示,还是动态的视频播放,都能满足广告商的不同需求。同时,高铁列车广告还可以与线上营销活动相结合,形成线上线下联动效应,高铁媒体,进一步扩影响力。
随着高铁旅客发送量的不断增长,高铁列车广告的市场潜力也将进一步释放。未来,随着高铁网络的进一步扩大和优化,高铁列车广告将覆盖更多城市和人群,为广告商带来更多的商业机会。
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