高铁站媒体-高铁媒体-江苏铁广传媒

拥有丰富的媒体资源，多年来为客户提供服务，为客户提供更的广告选择。

媒体的高覆盖率降低了广告商的媒体采购成本。

广告商可以根据他们的品牌属性选择是在范围内投放，只向某个省或城市辐射，还是专注于某条路线，没有其他形式的媒体有这样的优势。

许多全媒体服务的高质量客户，如糖酒、建材、地产、旅游、家电、通讯等强势品牌，都将高铁广告作为战略传递平台。

然而，基于高铁站媒体的行销力价值，品牌参与仍未达到理想状态，许多合适的广告客户仍在等待。

高铁总体媒体广告到达率为100%，85%左右的高铁动车乘客表示每小时接触高铁动车媒体的时间在1-10分钟，10%左右的高铁动车乘客每小时接触高铁动车媒体的时间在10-19分钟。引发信息二次传播达到55.1%。

值得一提的是，随着移动互联网的普及，很多LBS应用、手机应用、VR技术、互动游戏也开始和高铁媒体产生互动、联动，高铁站媒体，高铁媒体实现了传统户外和移动互联的包容共处。广度覆盖高铁乘客，影响商旅人群，打造了“移动精英消费者”为的营销平台。

1、等候区域：投放广告影响力强，候车室中，乘客在等候上车，无所事事，如果20分钟或以上的等候时间，乘客将产生主动搜索信息、可能产生即兴消费的需求。

2、商贸区域：投放广告效应强，高铁媒体，用餐、购物消费，甚至娱乐都结合在一起，乘客被特定消费场所所引导，投放广告要与该区域有一定的相关性，高铁媒体广告，促进消费。

3、导流区域：投放广告效应相对于商贸区域稍微弱一些，乘客在进入车站内，经过信息查询，检票过安检，心理情绪会有一些波动，此时，被动的接触效果明显，投放大视屏广告强迫视觉影响，会产生非常好的广告效果。