高铁广告价格-高铁广告-江苏铁广传媒

高铁总体媒体广告到达率为100%，85%左右的高铁动车乘客表示每小时接触高铁动车媒体的时间在1-10分钟，10%左右的高铁动车乘客每小时接触高铁动车媒体的时间在10-19分钟。引发信息二次传播达到55.1%。

值得一提的是，随着移动互联网的普及，很多LBS应用、手机应用、VR技术、互动游戏也开始和高铁媒体产生互动、联动，高铁媒体实现了传统户外和移动互联的包容共处。广度覆盖高铁乘客，高铁列车广告，影响商旅人群，打造了“移动精英消费者”为的营销平台。

随着互联网的发展，我们无可奈何地迎来了分屏分众时代。受众在哪儿？当几乎所有媒体都进入碎片化进程，品牌广告主开始头疼无从选择时，高铁媒体却彰显出了强大的聚客效应，给广告市场吃下一颗定心丸。

媒介环境，可以通过媒体的组合，在人的空间动线上，形成视觉接触点、接触链、接触圈，高铁站广告，强化环境媒体的传播影响。的高铁车站和列车形成一个巨大的“场”，“场”内有无数个的传媒接触点，高铁广告，每年有上亿的中人群被吸引进入这个封闭空间内，在轻松舒适的环境中接触到媒介，此时，高铁广告价格，受众的信息接受度已大大提高。

二、站台直梯灯箱广告类型：灯箱广告

位置：分布于站台层，直梯墙面之上。

优势：

1）媒体位于零媒体干扰，可以覆盖出发与到达客流的媒体；

2）与视线保持水平，易视度极高，媒体的性与视觉舒适度交相辉映，较暗的站台环境，自带光源，营造了展示媒体的氛围；

3）面积巨大，360度环视，在低矮空间更加凸显媒体价值，大画面灯箱具有强烈的视觉冲击力，联排投放效果更佳。