高铁广告牌-铁广传媒(在线咨询)-高铁广告

线上+线下联动，单一的宣传方式和渠道已经显得相对单薄，在行销力变革时代，打通线上线下多渠道联动传播，形成品牌行销力闭环，才能完成更加的行销力实现双赢和多赢。

除了打造场景行销力和事件行销力外，高铁传媒广告公司，高铁媒体还能携手品牌方开展产品体验、商品售卖、用户互动等一系列线下创意活动，高铁车厢广告，建立完整的行销力闭环，缩短用户路径，帮助品牌方在短的时间内，以的方式实现品牌声量的提升、流量的扩散，实现销售结果的转化。

同样的，户外媒体也是线上传播的重要流量入口，在传播信息碎片化的时代，具有主动传播能力的户外媒体，为线上媒体的流量转化起到重要作用。

1、目标受众比较分散，却有其中相对固定的部分

不同的广告都有其各自的目标受众，只有对目标受众做充分的理解才能够制定更有针对性的广告。高铁站内广告的受众当然是其乘客。乘客的类型多种多样，而学生和旅客形成了客流中相对固定的成份，于是我们可以发现，在高铁站内广告中，各类民办院校和旅行社的广告占据了其中很大的篇幅。

2、媒体形式多样

高铁站内广告打破了一般的户外广告许多时候以平面广告为主的格局，它将平面广告、电视广告、广播广告和报纸广告等有机的整合在了一起，可以通过多种形式刺激目标受众的感官，实现广告更好的效果。

3、时间性强

与客流量和不同类型乘客流动的变化特点紧密相关，高铁广告牌，高铁站内广告的时间性可见一般。掌握和这一规律并科学预测旅客出行状况，有助于高铁站内广告的调整，高铁广告，大限度地发挥高铁站内广告的边际效益。

1、等候区域：投放广告影响力强，候车室中，乘客在等候上车，无所事事，如果20分钟或以上的等候时间，乘客将产生主动搜索信息、可能产生即兴消费的需求。

2、商贸区域：投放广告效应强，用餐、购物消费，甚至娱乐都结合在一起，乘客被特定消费场所所引导，投放广告要与该区域有一定的相关性，促进消费。

3、导流区域：投放广告效应相对于商贸区域稍微弱一些，乘客在进入车站内，经过信息查询，检票过安检，心理情绪会有一些波动，此时，被动的接触效果明显，投放大视屏广告强迫视觉影响，会产生非常好的广告效果。