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基于高铁线网的深度纵横,高铁广告高覆盖和区域强渗透的特质突显,广告主可根据不同地区的区域特征制定网络化和点位化策略,从而实现规模化和化的传播落地效果。其中京广主干线的特征是沿线城市GDP占比高,经济活力强;华东区域作为中国的经济强区,进出口贸易多,人群特征是消费能力强;西南区域的特征是旅游资源丰富,高铁出游便利,处于消费升级阶段。

2011年,京沪高铁开通以来,高铁网络不断完善,高铁媒体,高铁客流也大幅提升,高铁凭借公交化的运营模式以及、准点、舒适的乘坐体验,成为中、政商出行的出行方式。国家政策的支持与高铁本身作为交通工具的优势,让高铁迅速走进主流视野,并且已经悄无声息地重构了市场关系,利益机会乃至媒介广告空间。
如果说现在是融媒体时代,各个媒体平台趋于整合,高铁媒体投放,那么高铁媒体一定是不可缺少的一环;如果说多屏营销是现在的广告投放方式,那么高铁也是不可忽视的一张大屏。随着高铁媒体的快速发展,目前众多广告公司都在抢占高铁的媒体资源,想要借助高铁的速度带动公司的发展。

一、站台层梯楣灯箱广告类型:灯箱广告
位置:分布在不同站台层,楼梯口墙面之上。
优势:
1)媒体位于出发层下站台层楼梯上方,高铁媒体公司,覆盖出发人群,利于品牌宣传与扩散,具有一定的强制性,可覆盖等候上车乘客人群;
2)位于视线正前上方,视线所及之处皆为广告,高铁媒体价值,视觉冲击力强,利于加深广告印象;
3)套装化发布,可覆盖不同站台进站人群,广告到达效果好,强化受众对品牌的记忆度。
