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投放区域的选择直接关系到广告覆盖的目标人群。例如,可以选择在京沪线、京广线等热门线路的高铁列车进行广告投放,因为这些线路的乘客数量较多,覆盖面较广。同时,还需要分析不同城市和地区的经济、文化等因素,以确定的投放区域。此外,还可以根据不同区域的目标人群特点,制定针对性的广告策略,以提高广告的宣传效果。

2011年,京沪高铁开通以来,高铁站广告,高铁网络不断完善,高铁客流也大幅提升,高铁凭借公交化的运营模式以及、准点、舒适的乘坐体验,成为中、政商出行的出行方式。国家政策的支持与高铁本身作为交通工具的优势,让高铁迅速走进主流视野,并且已经悄无声息地重构了市场关系,利益机会乃至媒介广告空间。
如果说现在是融媒体时代,各个媒体平台趋于整合,那么高铁媒体一定是不可缺少的一环;如果说多屏营销是现在的广告投放方式,高铁广告投放,那么高铁也是不可忽视的一张大屏。随着高铁媒体的快速发展,高铁广告,目前众多广告公司都在抢占高铁的媒体资源,想要借助高铁的速度带动公司的发展。

海报,又称看板,每节车厢只有1-2块,所以价格也是高铁车载媒体中优惠的。海报广告通常被品牌用于覆盖性传播,一次性投放200-500组车能达到广告效果。
根据高铁座舱的不同,每节车厢有8-10台电视,广告主可以一次性买断一个铁路局旗下的所有高铁。比如广铁,旗下213组高铁列车基本覆盖了从湖南到广东到海南的整个大区。
高铁外车身广告,高铁广告销售,是审核严的一种媒体形式,审核的不是广告内容,而是企业,非品牌是无法投放这一形式的。
高铁广告的投放需要10-15个自然日准备,想要在固定的日期投放,那就必须预留出充足的时间,春节前夕更是如此。
