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越大的品牌越要投放广告,广告虽然不是的,但如果想要提高销售,高铁站广告,提高业绩,提高企业度和品牌信任度以及忠诚度,离开广告却是万万不能的。
想象一下,如果你去超市买牛奶,在你面前有两款价格相差无几的牛奶品牌,一种是你经常在广告里看到的,而另一款是你压根听过的,你会买哪一款呢?相信大多数人更愿意买广告里经常看到的品牌——这就是的“曝光效应”。

海报,又称看板,每节车厢只有1-2块,高铁广告价格,所以价格也是高铁车载媒体中优惠的。海报广告通常被品牌用于覆盖性传播,一次性投放200-500组车能达到广告效果。
根据高铁座舱的不同,每节车厢有8-10台电视,广告主可以一次性买断一个铁路局旗下的所有高铁。比如广铁,旗下213组高铁列车基本覆盖了从湖南到广东到海南的整个大区。
高铁外车身广告,是审核严的一种媒体形式,审核的不是广告内容,而是企业,非品牌是无法投放这一形式的。
高铁广告的投放需要10-15个自然日准备,想要在固定的日期投放,那就必须预留出充足的时间,春节前夕更是如此。

拥有丰富的媒体资源,多年来为客户提供服务,为客户提供更的广告选择。
媒体的高覆盖率降低了广告商的媒体采购成本。
广告商可以根据他们的品牌属性选择是在范围内投放,只向某个省或城市辐射,还是专注于某条路线,高铁广告,没有其他形式的媒体有这样的优势。
许多全媒体服务的高质量客户,如糖酒、建材、地产、旅游、家电、通讯等强势品牌,都将高铁广告作为战略传递平台。
然而,基于高铁站媒体的行销力价值,品牌参与仍未达到理想状态,许多合适的广告客户仍在等待。
