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受众消费水平高,高铁旅客以商务出差、休闲旅游、探亲访友、高校学生四类人群为主,是目前市场上主要的消费群体。高铁媒体既实现高覆盖,又可以做到区域。广告主可以根据自己的品牌属性,选择是进行性投放,还是单纯辐射某个省市,还是主攻某条线路。这是由高铁的流动性特征决定的,其他任何媒体形式都不具备这样的优势。
相对电视、广播、报纸、电台等传统媒体消费者的主动选择权,高铁媒体广告则具有强迫阅读的效力,在传播方式上为“积极、主动”,消费者属于接受,并通过多次反复使消费者对品牌留下较深印象。

高铁出行,集中汇聚了外出务工者、学生、城市新、度假旅行等人群,拥有了人群就拥有了传播中重要的流量池,拥有了被关注、被认知的基础,品牌方才能限度地实现购买转化或是信息的深度传播。
高铁的便捷性使其拥有巨大的客流量,随着高铁的快速发展,其作为交通工具的价值更无可替代,高铁的媒介属性,高铁广告牌,彰显出其拥有的突出的营销价值,中国高铁媒体已进入快速发展期,高铁广告已成为众多广告行销力公司争夺的重要媒体资源。


1、等候区域:投放广告影响力强,候车室中,乘客在等候上车,高铁广告,无所事事,如果20分钟或以上的等候时间,乘客将产生主动搜索信息、可能产生即兴消费的需求。
2、商贸区域:投放广告效应强,用餐、购物消费,甚至娱乐都结合在一起,乘客被特定消费场所所引导,高铁车身广告,投放广告要与该区域有一定的相关性,促进消费。
3、导流区域:投放广告效应相对于商贸区域稍微弱一些,乘客在进入车站内,高铁广告招商,经过信息查询,检票过安检,心理情绪会有一些波动,此时,被动的接触效果明显,投放大视屏广告强迫视觉影响,会产生非常好的广告效果。
