高铁广告-铁广传媒江苏有限公司-高铁站广告

海报，又称看板，高铁广告，每节车厢只有1-2块，所以价格也是高铁车载媒体中优惠的。海报广告通常被品牌用于覆盖性传播，一次性投放200-500组车能达到广告效果。

根据高铁座舱的不同，每节车厢有8-10台电视，广告主可以一次性买断一个铁路局旗下的所有高铁。比如广铁，高铁传媒广告公司，旗下213组高铁列车基本覆盖了从湖南到广东到海南的整个大区。

高铁外车身广告，是审核严的一种媒体形式，审核的不是广告内容，而是企业，非品牌是无法投放这一形式的。

高铁广告的投放需要10-15个自然日准备，高铁列车广告，想要在固定的日期投放，那就必须预留出充足的时间，高铁站广告，春节前夕更是如此。

高铁广告车身和车厢内都会有广告，一般高铁上广告都是实体比较多，不会出现那些虚拟的东西，高铁路过的一些地方相对广告的宣传也会不一样，乘客可以看见很多的不同花样的广告。高铁广告还有以广播的形式进行宣传，这种类似于语音解读一样，只需要听就能知道说的是什么。

这种媒体位于高铁车厢内进门处等显要位置，媒体的展示面积和信息的承载量都十分大，能够充分的彰显企业的品牌形象，非常适合强势品牌的传播。

正如当初互联网刚刚兴起时，广告主同样持观望态度一样，广告主对媒体价值的认知总是会滞后于传播的发展速度，当初的新媒体渐渐成为旧媒体，互联网数字营销开始泛滥，而大的获利者往往都是初敢于尝试的智者。如今，新兴媒介形式高铁广告，同样面临这样的问题，只是已经错过一次机遇的广告主是不是会同样继续错过？

当然，高铁营销虽然才刚刚起步，还有许多创新模式值得探索，也难免存在一些问题，但是面对一个新兴的已经彰显出极大优势的媒体平台，或许我们应该抱着鼓励的态度，共同发现高铁媒体的增值空间，挖掘高铁营销的价值，繁荣广告业。