高铁车身广告-高铁广告-铁广传媒

七月到九月是铁路暑运时段，铁路客流量数量巨大，人群层次丰富，包括学生、差旅人群、务工人群、旅游人群……。

紧接着就是十一黄金周，然后是元旦假期、春运、清明、五一假期……。

即便在平时非节假日期间，普铁列车也是一票难求的，普铁列车的客运量全年都是呈饱和状态的，只是在节假日期间铁路客运量呈井喷式爆发的。普铁列车全年的客流量都在15亿人左右，几乎每一天都是铁路运输客流高峰。

所以任一时刻都是普铁列车媒体的黄金时段。

中国一共有18家铁路局，旗下所有高铁都分为8节和16节。高铁广告一般销售都是整车销售，8节称为单编组，16届称为大编组。 高铁比飞机的优势在于可以及时通讯，随意4G网络覆盖，给出行者提供直接选择的理由。广告推广形式：头枕，桌贴，海报，行李架贴，高铁广告，车门贴，电视，外车身广告品牌冠名列车等。流动性大，广告展示量大。在同一铁路局旗下，可能会出现列车线路临时调度的情况，也就是说，原本跑上海—杭州的车，在运力紧张的情况下可能会被调去跑上海—北京。庞大用户群，覆盖50万人口以上城市，出行必备交通工具。

三、站台LCD刷屏机类型：LED

位置：分布于站台层，立于地面之上。

优势：

1）媒体位于站台层，高铁广告招商，媒体分布于所有站台，数量因高铁站而不同，100%覆盖出发+到达所有客流，覆盖效果；

2）双面刷屏，让广告可以近距离接触乘客人群，重复播放，提升记忆度，画面大，角度好，视觉效果，长时间接触乘客，加深广告印象。

四、站台大型灯箱广告类型：灯箱广告

位置：分布于站台层，立于地面之上。

优势：

1）媒体位于一层站台层东西两侧，覆盖经过此处的出发到达人群，高铁车身广告，侧向两处更可有效覆盖高铁旅客；

2）视觉角度，高铁广告销售，广告尽收眼底，指示标识+广告画面，旅客驻足时间长，强势受众，更的覆盖。