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高铁广告正以积极的状态走进大众主流的视野,重塑了媒体格局。随着高铁的快速发展,高铁广告已经成为了许多广告公司竞相抢夺的重要媒体资源,因为高铁广告已经超越了传统户外媒体,成为形式“高大上”但影响力非常普遍的主流媒体,高铁广告受众面积大,每年有上亿的中人群被吸引进入这个封闭空间内,在轻松舒适的环境中接触到媒介,此时,受众的信息接受度已大大提高。并且广告主通过这样强有力的媒体平台在高铁枢纽站点LED数字媒体的投放,能够覆盖高铁目标人群,可以快速实现性规模化覆盖,高铁广告投放,有效提升品牌度和影响力,而高铁广告的这些优势都是一般的广告媒体锁不能比拟的。
高铁旅客发送量的飙升不仅带来了人们出行方式的革命性变化,也为高铁列车广告带来了新的机遇。高铁列车广告以其广泛的覆盖范围、的目标受众、强烈的视觉冲击力和灵活的创新性,成为品牌宣传的重要阵地。随着高铁网络的不断发展和完善,我们有理由相信,高铁列车广告将在未来的市场竞争中占据更加重要的地位。
高铁广告正以积极主动的情况走入大家流行的视线,重构了新闻媒体布局。伴随着高铁动车的迅速发展趋势,高铁车厢广告,高铁广告早已变成了很多品牌主及广告传媒公司争相争夺的关键性网络媒体,由于高铁广告早已跨越了传统式媒体广告,变成方式“大气”但关注度十分广泛的新闻媒体!
海报,又称看板,每节车厢只有1-2块,所以价格也是高铁车载媒体中优惠的。海报广告通常被品牌用于覆盖性传播,一次性投放200-500组车能达到广告效果。
根据高铁座舱的不同,每节车厢有8-10台电视,广告主可以一次性买断一个铁路局旗下的所有高铁。比如广铁,旗下213组高铁列车基本覆盖了从湖南到广东到海南的整个大区。
高铁外车身广告,高铁广告,是审核严的一种媒体形式,审核的不是广告内容,高铁列车广告,而是企业,非品牌是无法投放这一形式的。
高铁广告的投放需要10-15个自然日准备,想要在固定的日期投放,那就必须预留出充足的时间,春节前夕更是如此。
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